¿Qué es el LCL y cuándo conviene desde Brasil?
LCL (Less than Container Load) significa que tu carga viaja en un contenedor compartido con la de otros importadores. En vez de pagar un contenedor completo, pagas por el volumen que ocupas, medido en metros cúbicos (CBM). Para una PyME que trae dos, cinco o diez pallets desde Brasil, es la forma de acceder al flete marítimo sin sobredimensionar el costo.
Desde Brasil llegan a Chile en LCL sobre todo autopartes, repuestos de maquinaria, polímeros y resinas, calzado y bienes de consumo. Son cargas que rara vez completan un contenedor en un solo pedido, y que además se benefician de la frecuencia de los servicios consolidados desde Santos.
Seamos honestos con la comparación modal: por la cercanía de Brasil, el aéreo sigue siendo muy competitivo para carga chica y urgente (1 a 3 días de tránsito). El LCL marítimo gana cuando el volumen crece y el costo manda: a partir de unos pocos CBM, la diferencia de tarifa frente al aéreo se vuelve decisiva. Nosotros recomendamos según tu caso, no según lo que nos convenga vender.