Exportar a China y Asia desde Chile en contenedor completo (FCL)

En FCL (Full Container Load) el contenedor es exclusivamente tuyo: se carga en tu acopio o planta, se sella en origen y nadie más mete carga adentro. Ese sello es clave para exportar grano limpio, porque elimina el riesgo de mezcla o contaminación con la mercadería de otro exportador.

Para volúmenes de avena, lupino, legumbres o chatarra, el contenedor completo casi siempre rinde mejor por tonelada que consolidar carga suelta, y te da control total sobre la trazabilidad: un contenedor, un sello, un destino.

Con destinos de tiempo de tránsito largo (Asia está a 30 a 40 días), tener la carga sellada en origen y bien estibada reduce el riesgo de daño durante el viaje y simplifica la inspección en destino.

Elegimos el puerto de embarque según donde esté tu acopio o producción, para acortar el tramo terrestre y bajar el costo total. En la zona centro salimos por San Antonio y Valparaíso.

En la Bahía de Concepción embarcamos por San Vicente, Lirquén y Coronel, los puertos clave para los graneles del centro-sur: si tu avena o lupino se acopia en La Araucanía, Biobío o Ñuble, estos terminales suelen ser la salida más eficiente.

Te indicamos el puerto y la naviera que mejor calzan con tu carga y tu fecha de despacho, sin amarrarte a un solo terminal.

Para darte un precio firme necesitamos pocos datos claros: qué producto exportas y si requiere contenedor food-grade (avena, lupino, legumbres y granos lo necesitan); el peso aproximado; y el tipo y cantidad de contenedores (20 o 40 pies, cuántos).

También el puerto de salida en Chile (o dónde está tu acopio, para sugerírtelo), el destino en Asia (Shanghai, Ningbo, Qingdao u otro) y el Incoterm con el que vendes: FOB, CFR o CIF. Con eso armamos el alcance exacto de lo que cotizamos.

Nuestra regla es simple: te entregamos el costo total antes de embarcar, sin sorpresas después. Si algo del alcance cambia, te lo decimos antes, no en la factura.

Cargo Partner mueve la carga: hace el booking con la naviera, contrata el flete internacional a Asia y prepara la documentación de exportación, incluido el BL (Bill of Lading) y el certificado de origen cuando tu producto califica para preferencias arancelarias en destino.

Comex Partner gestiona la aduana de salida: tramita el DUS (Documento Único de Salida), hace el agenciamiento de aduana en la exportación y coordina los certificados que exige tu producto, incluido el certificado fitosanitario del SAG para productos agrícolas como la avena y el lupino.

Es un solo equipo con dos especialidades: tú hablas con una sola contraparte y nosotros coordinamos el flete y la aduana de salida entre ambas casas, sin que tengas que ir y volver entre proveedores.

Cuando la exportación zarpa y se completa, te entregamos la carpeta de liquidación: todos los documentos de tu embarque ordenados en un solo lugar (BL, DUS, certificado de origen, certificado fitosanitario y el detalle de costos).

Esa carpeta te sirve para tu contabilidad, para cobrarle a tu comprador en Asia y para respaldar la operación ante el SII y el banco. Cerramos cada exportación con cuentas claras, igual que la abrimos.