Exportar a Medio Oriente desde Chile · FCL

Datos de la ruta
Destinos principales	Jebel Ali (Dubai, EAU), Jeddah (Arabia Saudita), Hamad (Qatar)
Tránsito marítimo	~30 a 40 días (vía transbordo)
Contenedores	Seco 20 y 40 pies + food-grade para graneles
Puertos de salida	San Antonio, Valparaíso, San Vicente, Lirquén, Coronel
Productos	Avena, lupino, legumbres, granos, chatarra metálica
Documentos	DUS, BL, certificado de origen, fitosanitario SAG, Halal si aplica

Destinos principales

Jebel Ali (Dubai, EAU), Jeddah (Arabia Saudita), Hamad (Qatar)

Tránsito marítimo

~30 a 40 días (vía transbordo)

Contenedores

Seco 20 y 40 pies + food-grade para graneles

Puertos de salida

San Antonio, Valparaíso, San Vicente, Lirquén, Coronel

Productos

Avena, lupino, legumbres, granos, chatarra metálica

Documentos

DUS, BL, certificado de origen, fitosanitario SAG, Halal si aplica

Qué exportamos a Medio Oriente y en qué contenedor

Movemos carga seca chilena hacia Medio Oriente en contenedor completo (FCL): el contenedor viaja exclusivamente con tu mercadería, sellado de origen a destino. No operamos carga refrigerada en esta ruta; todo lo que sale es carga seca (dry).

Para graneles agrícolas como avena, lupino, legumbres y granos usamos contenedores grado alimenticio (food-grade): equipos limpios, sin olores ni residuos de cargas anteriores, aptos para que tu grano llegue en condiciones de exportación alimentaria.

Para carga seca general y chatarra metálica (metal scrap) usamos contenedor seco estándar de 20 o 40 pies. Tú nos dices el producto y el peso, y nosotros definimos el tipo y la cantidad de contenedores que conviene.

Por qué FCL para exportar a Medio Oriente

Con FCL tu carga viaja en un contenedor exclusivo y sellado: no se consolida con la mercadería de otros, baja el riesgo de contaminación cruzada y de manipulación, y los tiempos de tránsito son más estables que un consolidado.

Para el grano chileno esto es clave: el contenedor food-grade sellado preserva la calidad alimentaria que exige el comprador en destino. Y Medio Oriente es un mercado creciente para los graneles secos chilenos (avena y lupino a la cabeza), donde llegar con la carga impecable y la documentación completa marca la diferencia.

Puertos de salida en Chile

Zona centro: San Antonio y Valparaíso, los dos puertos con mayor frecuencia de servicios hacia Medio Oriente vía transbordo.

Bahía de Concepción: San Vicente, Lirquén y Coronel, convenientes cuando tu carga se origina en el sur (granos, avena y lupino de la zona centro-sur del país).

Elegimos el puerto de salida según donde se origina tu carga y la mejor conexión hacia el destino, para optimizar el flete terrestre interno y el tránsito marítimo.

Paso 1 — la información para cotizar

Para entregarte un costo total cerrado antes de embarcar necesitamos seis datos: el producto y si requiere contenedor food-grade (sí o no), el peso total de la carga, el tipo y cantidad de contenedores (20 o 40 pies), el puerto de salida en Chile, el destino en Medio Oriente y el Incoterm acordado con tu comprador (FOB, CFR o CIF).

Con eso armamos la cotización completa: flete internacional, cargos de origen y la gestión de la aduana de salida. Sin sorpresas: lo que cotizamos es lo que pagas.

Paso 2 — qué incluye: un solo equipo, dos especialidades

Cargo Partner mueve la carga: reserva (booking) con la naviera, flete internacional hasta el puerto de destino, emisión del Bill of Lading (BL) y certificado de origen.

Comex Partner gestiona la aduana de SALIDA en Chile: confección del DUS (Documento Único de Salida), agenciamiento de aduana, certificado fitosanitario del SAG para avena, lupino y demás productos agrícolas, y la certificación Halal cuando el comprador de destino la exija.

Cargo Partner mueve, Comex Partner gestiona la aduana de salida: un solo equipo, dos especialidades. Tú hablas con un solo interlocutor y nosotros coordinamos las dos partes.

Paso 3 — la carpeta de liquidación de exportación

Al cierre del embarque te entregamos la carpeta de liquidación de exportación: el BL, el DUS, el certificado de origen, el fitosanitario del SAG y el certificado Halal si aplica, junto al detalle de costos.

Es tu respaldo completo de la operación: lo que necesitas para tu contabilidad, para el cobro a tu comprador y para cualquier control posterior. Todo ordenado en un solo lugar.

¿Por qué con Cargo Partner?

Food-grade para tu grano

Contenedores grado alimenticio limpios y sin residuos para avena, lupino, legumbres y granos. Tu carga llega en condiciones de exportación alimentaria.

Costo total antes de embarcar

Cotizamos flete internacional, cargos de origen y aduana de salida en un solo número cerrado. Lo que cotizamos es lo que pagas, sin sorpresas.

Un solo equipo, dos especialidades

Cargo Partner mueve la carga y Comex Partner gestiona la aduana de salida (DUS, SAG, Halal). Un solo interlocutor para toda la exportación.

Carpeta de liquidación al cierre

BL, DUS, certificado de origen, fitosanitario SAG y Halal si aplica, con el detalle de costos. Tu respaldo completo de la operación.

Preguntas frecuentes

¿Puedo exportar avena y lupino a granel en contenedor?

Sí. Usamos contenedores grado alimenticio (food-grade), limpios y sin residuos de cargas anteriores, aptos para graneles secos como avena, lupino, legumbres y granos. Tú nos indicas el producto y el peso y definimos el tipo de contenedor.

¿Cuánto demora la carga desde Chile a Medio Oriente?

El tránsito marítimo es de aproximadamente 30 a 40 días, ya que la ruta opera vía transbordo. El tiempo exacto depende del puerto de salida en Chile y del destino (Jebel Ali, Jeddah o Hamad).

¿A qué puertos de Medio Oriente llegan?

Los destinos principales son Jebel Ali (Dubai, Emiratos Árabes Unidos), Jeddah (Arabia Saudita) y Hamad (Qatar). Desde ahí se conecta con el resto de la región según necesite tu comprador.

¿Necesito certificación Halal para exportar a Medio Oriente?

Depende del comprador y del producto. Cuando el importador en destino la exige, Comex Partner gestiona la certificación Halal junto al resto de la documentación de salida. Si no la piden, no es obligatoria para todos los productos.

¿Quién tramita el certificado fitosanitario del SAG?

Comex Partner lo gestiona como parte de la aduana de salida. Para avena, lupino y demás productos agrícolas el certificado fitosanitario del SAG es requisito; lo coordinamos sin que tengas que hacer el trámite por separado.

¿Puedo exportar chatarra metálica (metal scrap) por esta ruta?

Sí. La chatarra metálica viaja como carga seca general en contenedor seco estándar de 20 o 40 pies. Cotizamos el flete y gestionamos la aduana de salida igual que con los graneles.

Exportar a Medio Oriente desde Chile en contenedor completo (FCL)