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Ruta · Perú

Importar superfoods desde Perú: quinoa, maca, cacao y café

Traemos tus alimentos secos desde Callao o Paita a Chile en 3 a 7 días por mar, con arancel 0% gracias al TLC Chile–Perú. Te decimos sin rodeos qué trámites sanitarios necesitas y coordinamos toda la logística alrededor: partidas chicas en LCL, contenedor completo o terrestre por Tacna–Arica cuando urge reponer.

Costo total antes de embarcarUn solo equipo: Cargo Partner + Comex PartnerAsesor dedicado para tu operacióncomercial@cargopartner.cl
Datos de la ruta
Productos típicosQuinoa, maca, cacao, café, kiwicha, chía, snacks andinos envasados (secos, no perecibles)
Puertos de origenCallao y Paita → Valparaíso / San Antonio
Tránsito marítimo3 a 7 días (+ opción terrestre Tacna–Arica para urgencias)
Arancel0% con certificado de origen TLC Chile–Perú (ACE-38); 6% sin certificado
Regulación sanitariaSAG (origen vegetal, según producto) + Seremi de Salud (destinación, resolución y rotulado chileno) — trámite del importador
ModalidadesLCL líder (pallets y sacos) · FCL para volumen de distribución · terrestre para urgencias · FOB o EXW

Perú, la despensa andina más cerca de lo que crees

Quinoa, maca, cacao, café, kiwicha, chía y snacks andinos envasados: Perú concentra una oferta de alimentos secos no perecibles que en Chile mueve a tiendas naturistas, e-commerce saludable, distribuidores y food service. Y a diferencia de traerlos desde Asia o Europa, el origen está a días de navegación, no a semanas.

Un embarque marítimo desde Callao o Paita llega a Valparaíso o San Antonio en 3 a 7 días. Eso cambia la matemática del negocio: puedes reponer más seguido, comprar lotes más chicos y tener menos capital inmovilizado en inventario que viaja. Para productos con rotación alta y vencimiento en etiqueta, ese flete corto es una ventaja competitiva real.

Además existe la opción terrestre por el paso Tacna–Arica para urgencias o cargas que conviene mover por carretera. Tener dos vías de entrada —mar y tierra— te da flexibilidad para no quedarte sin stock cuando un producto se vende más rápido de lo previsto.

Lo regulatorio, sin rodeos: SAG, Seremi de Salud y rotulado

Seamos claros desde el principio: importar alimentos a Chile tiene trámites sanitarios y quien no te lo diga te está vendiendo humo. Los productos de origen vegetal —como quinoa, maca, cacao o café en grano— pueden requerir inspección o autorización del SAG al ingresar. Y todo alimento destinado a consumo humano debe pasar por el Seremi de Salud: destinación aduanera, resolución de uso y disposición, y cumplimiento del rotulado chileno en la etiqueta.

Ese trámite sanitario es responsabilidad del importador: la resolución sale a nombre de tu empresa, no de tu agente de carga. Lo que sí hacemos nosotros es orientarte para que llegues con los papeles correctos, coordinar la logística alrededor del trámite —bodega, tiempos, retiro— y trabajar con Comex Partner en el agenciamiento aduanero para que aduana y sanidad avancen en paralelo, no en fila.

La buena noticia: los alimentos secos envasados son carga verde para la logística —no requieren frío ni condiciones especiales de transporte— siempre que su trámite sanitario esté correctamente declarado. Con la ruta aprendida en el primer embarque, los siguientes se vuelven rutina: mismos documentos, mismos pasos, cada vez menos fricción.

Arancel 0% con el TLC Chile–Perú (ACE-38)

Chile y Perú tienen un acuerdo comercial vigente, el ACE-38, que deja la gran mayoría de los alimentos peruanos con arancel 0% al ingresar a Chile. La condición es una sola: que tu proveedor emita el certificado de origen que acredita que la mercadería es efectivamente peruana.

Sin ese certificado, pagas el arancel general de 6% sobre el valor CIF. En un contenedor de quinoa o café, esa diferencia es plata que sale directo de tu margen por un papel que a tu proveedor le cuesta poco emitir. Por eso lo pedimos siempre antes del embarque, no cuando la carga ya está navegando.

El IVA de 19% se paga igual —se calcula sobre el valor CIF más el arancel— pero si eres contribuyente de IVA lo recuperas como crédito fiscal. En la práctica, con certificado de origen, el costo de internación real de tus superfoods se reduce al flete, el seguro y los gastos de destino. Números claros antes de comprar, no sorpresas en la aduana.

LCL para partir, FCL para crecer, terrestre para las urgencias

La mayoría de los importadores de alimentos peruanos parte con carga consolidada (LCL): algunos pallets o sacos de quinoa, maca o cacao compartiendo contenedor con otras cargas. Es nuestra modalidad líder desde Perú y la lógica es simple: pagas solo por el espacio que ocupas, validas el producto en el mercado chileno y creces a tu ritmo sin comprometer un contenedor completo.

Cuando el negocio de distribución se consolida, el contenedor completo (FCL) baja el costo unitario por kilo y te da control total del espacio: un 20 pies carga cómodamente sacos y cajas máster para abastecer varios meses de venta. Y para las urgencias —un lanzamiento, un quiebre de stock, un cliente grande que no puede esperar— el camión por Tacna–Arica cruza la frontera en días.

En cuanto a la compra, trabajamos tanto FOB como EXW y ninguno es "malo": FOB deja el tramo peruano en manos de tu proveedor; EXW nos encarga recoger la carga en su planta o bodega y nos da visibilidad desde el origen. Elegimos contigo según tu proveedor, el punto de retiro y qué tanto control quieres del tramo en Perú. El agenciamiento aduanero lo lleva Comex Partner, coordinado con el flete, para que un solo equipo responda por toda la operación.

¿Te sirve esta guía? Cotiza con el costo total cerrado antes de embarcar.

Cotizar alimentos desde Perú

¿Por qué con Cargo Partner?

Tránsito de 3 a 7 días

Callao o Paita a Valparaíso/San Antonio en menos de una semana por mar, más la opción terrestre Tacna–Arica para urgencias. Reposición rápida y menos capital inmovilizado en inventario que viaja.

Arancel 0% con certificado de origen

El TLC Chile–Perú (ACE-38) deja tus superfoods sin arancel si el proveedor emite certificado de origen; sin él, pagas 6%. Lo verificamos antes del embarque para que no pierdas margen por un papel.

Orientación regulatoria honesta

Te decimos con claridad qué exige el SAG y el Seremi de Salud para tu producto y coordinamos la logística alrededor del trámite. El permiso sanitario es tuyo como importador; el camino despejado lo ponemos nosotros.

LCL líder desde Perú

Pallets, sacos y partidas chicas en carga consolidada: pagas solo el espacio que ocupas. Ideal para tiendas naturistas y e-commerce que validan producto antes de pasar a contenedor completo.

Preguntas frecuentes

¿Qué permisos necesito para importar quinoa, maca o café desde Perú?

Dos frentes. Primero, los productos de origen vegetal pueden requerir inspección o autorización del SAG al ingresar a Chile. Segundo, todo alimento debe tramitarse ante el Seremi de Salud: destinación aduanera, resolución de uso y disposición, y rotulado chileno en la etiqueta. Ese trámite sanitario es responsabilidad tuya como importador —la resolución sale a nombre de tu empresa—, pero te orientamos sobre qué exige tu producto específico y coordinamos la logística para que aduana y sanidad avancen en paralelo.

¿Cuánto arancel pagan los alimentos peruanos en Chile?

Con certificado de origen del TLC Chile–Perú (ACE-38), la gran mayoría de los alimentos entra con arancel 0%. Sin certificado, se aplica el arancel general de 6% sobre el valor CIF. El IVA de 19% se paga en ambos casos —sobre CIF más arancel— y es recuperable como crédito fiscal si tu empresa es contribuyente de IVA. Pedimos el certificado a tu proveedor antes del embarque para asegurar la preferencia.

¿Cuánto demora un embarque de alimentos desde Perú?

El tránsito marítimo desde Callao o Paita hasta Valparaíso o San Antonio toma entre 3 y 7 días según puerto y servicio. A eso se suman los días de internación en destino: aduana más el trámite ante el Seremi de Salud, que varía según el producto y si es tu primera importación. Para urgencias existe la vía terrestre por Tacna–Arica. En cualquier caso, hablamos de semanas de puerta a puerta, no de los meses que implica traer desde Asia.

¿Puedo partir con una carga chica o necesito un contenedor completo?

Puedes partir chico y es lo que recomendamos para validar producto. Nuestra modalidad líder desde Perú es la carga consolidada (LCL): unos pocos pallets o sacos compartiendo contenedor, pagando solo el espacio que ocupas. Cuando tu distribución crece y el volumen lo justifica, el paso a contenedor completo (FCL) baja el costo unitario. No hay un mínimo que te obligue a sobrecomprar para importar.

¿Me conviene comprar FOB o EXW a mi proveedor peruano?

Ambos funcionan bien y depende de tu caso. Con FOB, tu proveedor se encarga de poner la carga en el puerto peruano y nosotros tomamos desde ahí. Con EXW, retiramos directamente en su planta o bodega, lo que nos da visibilidad y control desde el origen —útil cuando el proveedor es chico o está lejos del puerto. Revisamos contigo el punto de retiro, la experiencia del proveedor y los costos de cada tramo antes de decidir; ninguna de las dos opciones es una trampa.

¿Te quedó una duda puntual? Escríbenos o cotiza tu operación ahora.

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