Qué maquinaria movemos desde China (y cómo elegir la modalidad)
China concentra buena parte de la fabricación mundial de maquinaria industrial y bienes de capital: tornos y centros de mecanizado CNC, maquinaria de construcción, equipos de procesamiento de alimentos, líneas de packaging, compresores, generadores, bombas, motores y todo el universo de repuestos que las mantiene andando. Movemos esa carga general seca como maquinaria y repuestos, la especialidad de Cargo Partner.
La modalidad correcta depende de tu carga, no de una regla fija. Para repuestos y equipos chicos, la LCL (carga suelta consolidada) es la vía más económica y la que mejor calza con una PYME que importa por volumen acotado: pagas solo por el espacio que ocupas. Cuando la máquina llena un contenedor o pesa lo suficiente, la FCL (contenedor completo) baja el costo por kilo y protege mejor el equipo. El aéreo queda reservado para el repuesto crítico que detiene una línea de producción.
Nuestra recomendación por defecto es partir en LCL y escalar a FCL solo cuando el volumen o el peso lo justifiquen. Te decimos con transparencia cuándo cada opción conviene: una máquina grande que no es urgente casi nunca se justifica por aire, porque el flete aéreo se cobra por peso y una máquina pesada dispara el costo sin necesidad.